Noutati

De ce trenurile din România sunt mai lente decât în Polonia (sursa foto: Pexels) 5 ore și 30 de minute vs 2 ore și 47 de minute. Prima călătorie este de la București la Sibiu, a doua de la Varșovia la Cracovia. Pentru două distanțe comparabile, aproximativ 300 de km, un pasager din România petrece […]

Cale ferată. Foto ilustrativ DC News Infrastructura feroviară din România se apropie de un punct critic. Reducerea programului de lucru și blocarea bugetului CNCF CFR-SA riscă să împingă sistemul feroviar într-o criză fără precedent, avertizează Federația Nationala Feroviara Mișcare Comercial Vagoane. Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane își exprimă îngrijorarea cu privire la situația critică

Sursa Foto: CFR Călători / Facebook Cuprins CFR SA riscă să se confrunte cu o criză fără precedent, din cauza blocării bugetului companiei și a măsurilor de reducere a programului de lucru pentru lucrători. Avertismentul vine din partea sindicatelor feroviare.  CFR SA în pragul unei crize fără precedent Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane avertizează că infrastructura feroviară din România

FOTO cu rol pur ilustrativ În noaptea de sâmbătă spre duminică, 29 martie 2026, România va trece la ora oficială de vară. În noapte de 28/29 martie, ora 03:00 (ora oficială de iarnă) va deveni ora 04:00. Trecerea la ora de vară nu va modifica traseele trenurilor sau mersul de tren în vigoare, a informat

În cadrul Consiliului Național al BNS, ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Petre Florin Manole, a subliniat rolul activ pe care Blocul Național Sindical îl are în zona de politici publice, afirmând că BNS are cel mai activ Departament de politici publice dintre toate organizațiile sindicale din România. „De exemplu, munca pe platforme, unde

Două trenuri PESA au ajuns luni după amiază în gara Obor din București, în baza contractului semnat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Astfel, numărul trenurilor regionale livrate de polonezi a ajuns la cinci, iar primele trei vor începe să circule cu pasageri la finele lunii viitoare. Cele două trenuri PESA au fost preluate de

Poate vă mai aduceți aminte de procurorul Negulescu, zis „Portocală”, care după spusele sale „paradea” inculpații ce nu îi făceau pe plac. „A paradi” înseamnă în DEX a strica, a face ceva să nu funcționeze, însă nu din eroare, nu din vreo încercare nereușită de reparare, ci cu rea intenție. Este ceea ce au reușit

Asociația Hacking Work a lansat o petiție online intitulată „Vrem legea burnout”. Totodată, o inițiativă legislativă – „Propunere legislativă pentru modificarea si completarea unor acte normative pentru reglementarea epuizării profesionale (burnout)” a fost depusă și, ulterior, retrasă de inițiatori.   Burnout-ul – sindromul de epuizare profesională – este o stare de epuizare emoțională, fizică și mentală cauzată de stresul cronic la

Blocul Național Sindical a prezentatin data de 04.07.2025 premierului Ilie Bolojan observațiile la proiectul de lege privind unele măsuri fiscal-bugetare, în cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social (CNTDS), atrăgând atenția asupra implicațiilor sociale și economice ale acestuia. Observațiile formulate de #BNS subliniază necesitatea unui dialog real și constructiv cu partenerii sociali, precum și importanța

Sursa Foto: Deutsche Bahn / Facebook Zeci de pasageri germani au avut nevoie de intervenţia serviciilor de urgenţă după ce au rămas blocaţi timp de două ore şi jumătate într-un tren defect, în condiţii caniculare, marţi seară, transmite agenția de știri DPA, citată de Agerpres. Trenul regional s-a oprit pe un pod de cale ferată