Sursa Foto: CFR Călători / Facebook
Cuprins
- CFR SA în pragul unei crize fără precedent
- Avertismentul sindicaliștilor feroviari
- CFR SA are nevoie de buget
CFR SA riscă să se confrunte cu o criză fără precedent, din cauza blocării bugetului companiei și a măsurilor de reducere a programului de lucru pentru lucrători. Avertismentul vine din partea sindicatelor feroviare.
CFR SA în pragul unei crize fără precedent
Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane avertizează că infrastructura feroviară din România „se apropie de un punct critic”. Sindicaliștii denunță blocare bugetului de venituri şi cheltuieli al CNCF CFR SA pentru anul 2026. Totodată, ei fac referire și la discuţiile privind reducerea programului de lucru pentru angajaţi.
Potrivit unui comunicat al organizaţiei sindicale, măsurile privind „reforma, eficientizarea şi reducerea costurilor” riscă să împingă sistemul feroviar în criză. Sindicaliștii atrag atenția asupra degradării infrastructurii, al creşterii restricţiilor de viteză, al investiţiilor insuficiente şi al deficitului major de personal.
„Datele oficiale arată că sistemul feroviar funcţionează deja prin suprasolicitarea personalului existent, în special în activităţile direct legate de siguranţa circulaţiei şi exploatarea infrastructurii”, se arată în comunicat.
Totodată, ei atrag atenția că reducerea programului de muncă ridică probleme serioase privind siguranţa circulaţiei şi capacitatea de intervenţie. Potrivit sursei citate, lucrătorii feroviari efectuează lunar mii de ore suplimentare pentru menţinerea funcţionării sistemului.
Avertismentul sindicaliștilor feroviari
Federaţia atrage atenţia că documentele de fundamentare ale proiectului de buget recunosc insuficienţa fondurilor pentru întreţinere, reparaţii şi investiţii, la CFR SA. De asemenea, din cauza lipsei banilor va fi foarte dificil ca statul să mențină infrastructura în condiţii normale de exploatare. Sindicaliştii mai susţin că blocarea bugetului produce deja efecte precum blocaje operaţionale și întârzierea lucrărilor.
Infrastructura feroviară, atrag atenția aceștia, nu poate funcţiona prin improvizaţie administrativă şi măsuri de austeritate aplicate personalului care ţine sistemul în viaţă. Ei cer politicienilor să dea atenție sistemului feroviar, de interes strategic, care nu poate fi abandonat din cauza unor conflicte sau calcule politice.
„Înainte de a vorbi despre «costuri» şi «reforme», trebuie spus adevărul: sistemul feroviar românesc funcţionează astăzi datorită oamenilor care lucrează noaptea, în weekenduri şi sărbători, în condiţii tot mai dificile, pentru a menţine infrastructura operaţională şi pentru a asigura siguranţa circulaţiei. Domnilor preşedinţi de partide, lăsaţi pentru un moment conflictele şi calculele politice şi priviţi cu responsabilitate spre starea infrastructurii feroviare din România. Este foarte greu să reconstruieşti un sistem strategic după ce a fost degradat ani la rând prin subfinanţare, lipsă de investiţii şi decizii haotice”, au transmis reprezentanţii federaţiei sindicale în comunicat.
CFR SA are nevoie de buget
În acest context, organizaţia sindicală solicită aprobarea urgentă a unui buget „realist şi sustenabil” pentru CFR SA.. Ei mai cer asigurarea finanţării pentru întreţinere şi investiţii, dar și renunţarea la măsurile care afectează activitatea operaţională şi deschiderea unui dialog social privind viitorul infrastructurii feroviare.
Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane îl cheamă la dialog pe ministrul interimar al Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Miruţă. Ei atrag atenția că este nevoie de identificarea unor soluţii privind finanţarea infrastructurii feroviare şi protejarea personalului din sistem.