Uncategorized

2000 de salariați ai CFR Marfă, lăsați ai nimănui. Cerem măsuri urgente pentru protejarea lor! Aproximativ 2000 de salariați ai CFR Marfă au fost lăsați, practic, ai nimănui, într-un moment dramatic pentru ei și pentru familiile lor. În timp ce politicienii par preocupați de alte priorități, mii de oameni care și-au dedicat viața transportului feroviar […]

Înainte de a vorbi despre „costuri”, „aberații” sau „drepturi prea multe”, poate ar trebui să ne amintim că în spatele sistemului feroviar există oameni. Oameni care pleacă noaptea de acasă, care lucrează în weekenduri și sărbători, care poartă zilnic responsabilitatea siguranței a mii de călători și care au ținut acest sistem în viață inclusiv atunci

ARF cu RE-IR 102, varianta 655-6, parte din contractul cu PESA finanțat prin PNRR, septembrie 2025 FOTO Facebook.com/Asociatia Pro Infrastructură În timp ce autoritățile române au învățat, târziu, dar vizibil, mânate mai ales de presiuni geopolitice și interese electorale să împingă înainte infrastructura rutieră, feroviarul a rămas prins într-o combinație toxică de subfinanțare, lipsă de

Cursurile CENAFER pentru mecanic de locomotivă, șef de tren, impiegat de mișcare și acar vor începe cel mai probabil luna viitoare, a declarat pentru Club Feroviar directorul general al instituției, Anna-Maria Dudas. Între timp, pe site au fost publicate tematica și lista programelor de calificare profesională. Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară (CENAFER) a

Blocul Național Sindical acuză un troc între partidele din coaliție: creșterea salariului minim din 1 iulie contra reducerii și eliminării impozitului pe cifra de afaceri. Sindicaliștii spun că decizia este incorectă, abuzivă și contrară legislației în vigoare. „Trocul din coaliția de guvernare: Acceptăm creșterea salariului minim de la 1 iulie 2026 (PNL-USR-UDMR), dacă acceptați reducerea

Domnule Prim-ministru și Președinte PNL, Ilie Bolojan, Domnule Președinte PSD, Sorin Grindeanu, Domnule Președinte USR, Dominic Fritz, Domnule Președinte UDMR, Kelemen Hunor, Au trecut 35 de ani de la Revoluție, iar societatea românească a parcurs etape semnificative de dezvoltare. Totuși, există un eșec major pe care trebuie să îl recunoaștem cu sinceritate: sectorul feroviar —

Dragi colegi feroviari, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane vă adresează sincere mulțumiri pentru participarea exemplară la mitingul din 12 noiembrie. Prin prezența voastră numeroasă, disciplinată și demnă, ați demonstrat încă o dată că feroviarii știu să fie uniți atunci când este vorba despre apărarea drepturilor lor și viitorul căii ferate române. Ați arătat că

Miercuri, 12 noiembrie – București Ne adunăm în fața Ministerului Transporturilor și mergem împreună spre Guvern, alături de colegii din toată țara. Suntem aici pentru demnitatea noastră, pentru munca noastră pentru viitorul căii ferate românești. Hai să ne apărăm casa noastră – CFR! Finanțare corectă. Investiții. Respect pentru feroviari! #FeroviariiÎnStradă #12Noiembrie #FNFMCV #BNS #RespectPentruMuncă #CFR

Este vorba despre o inițiativă marca Partidul Naţional Liberal și care vizează modificarea Codului muncii și care, sub pretextul „eficientizării” cheltuielilor în sectorul public, ajunge să lovească direct în salariații care muncesc mult și contribuie la bugetul statului. Ce prevede concret proiectul? Durata maximă a timpului de lucru de 12 ore/zi — o regulă deja

Astăzi, luni, 16 iunie 2025, începând cu ora 08:30, reprezentanții Blocului Național Sindical participă la o întâlnire oficială cu Președintele României, domnul Nicușor Dan, la Administrația Prezidențială a României. Tema principală a discuțiilor: măsurile #fiscale propuse de partide și impactul acestora asupra #salariaților și a #sectoarelor esențiale din economie. Delegația #BNS este formată din: Grigore